Материалы для виброизоляции - что и сколько

Двери думаешь больше эффекта дадут, чем арки и днище ? По-моему наоборот, я помню в славуте в первую очередь закатал передние арки и днище салона - офигел, насколько тише стало, потом закатал двери, оно как-то не ощутилось почти, а потом багажник делал - так пока не сделал - было впечатление, что с открытым ездил.

Знающие люди хвалят материалы от Кикс. Сама не пробовала, но, думаю, присмотреться к ним стоит.

Держал и такое в руках, но оно, насколько мне помнится - раза в два дороже СТП, в пересчете на единицу площади, а с учетом того, что в логан придется закатать огого сколько вибры - в общем, смотреть надо....

kkk Даешь фотоотчет обесшумки! :D

ждите поздней весной :)

Валик - узкий малярный подойдет ? Обезжиривать поверхность - надо ?

харашо. где искать валик немалярный, в таком случае ?

На стройрынках или строймагазинах поспрашай

Да, и вот еще. Если я рулеткой промеряю приблизительно площади поверхностей для обработки и умножу полученную цифру на полтора - я угадаю с количеством ? :)

Примерно угадаешь. Давай запас на то что поверхности не совсем ровные. Вибру достаточно клеить 80-90% площади. Шумку всю поверхность. Не ленись 10 раз промерять, а потом раз промазать (шутю), т.е. перед укладкой прикинь что и как можно вырезать с листа, чтобы меньше было отходов. Ещё рекомендую купить лист БИТОПЛАСТА - это противоскрипный материал, такой типа паралона пропитанного битумом. Он тоже самоклейка, хорошо на него садить оббивки, проклеивая по периметру полоской. Листа хватит на всю машину, ещё и на следующую останется :D